别再被性价比忽悠，买“杂牌”电车小心变成“废铁”。

近日，一位来自河北邯郸的刘先生向参谋长说车反映： 2024年5月1日购买了一辆哪吒AYA，最近车辆在行驶中趴窝，出现电池动力系统故障。 拖车去4S店，售后人员私自拆电池包，多次拨打厂家售后电话，但截至至今问题依旧没有得到妥善解决。 现在不仅上班开不了车，而且还需要按时还贷款，无奈之下，才寻求参谋长说车帮助。 而我们收到刘先生的求助后，立马给厂家客服打电话，结果拨打三次，无人接听。 随后，我们与刘先生购车的4S店联系，工作人员表示已经将检查结果反映厂家，需要更换电池模组，大概需要5-7天配件才能到货。 说实话，当下哪吒汽车经营困难，不仅是刘先生的车辆问题难解决，在第三方网站，也有不少哪吒车主投诉售后维修难、配件迟迟不到货。 一位车主反映： 2月16日发现车辆两侧有异响，2月17日去4S店检查，工作人员表示更换减震器、轴承和半轴防尘套。 可现在4S店表示只有减震器可参与质保，并表示联系不上厂家，无法确定配件到货时间。 一位哪吒S车主反映： 车辆在提车不到两个月，便出现无法慢充充电的问题。 多次联系哪吒汽车厂家客服、4S店，但截至目前，配件迟迟未到货。 一位车主反映： 车辆在行驶中出现异响问题，进店检查之后，发现是减速器损坏，可厂家客服却表示没有配件，现如今没人管。 还有一位哪吒U车主反映： 四个车门生锈严重，漆面鼓包，多次找4S店更换车门，但每次都以没有配件拒绝更换。 这已是合众新能源自2024年底以来，第40条股权冻结记录。截至目前，三个月累计冻结金额近50亿元。